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Polen: Verkehr/Autobahn 2

Seit dem 1. Juli ist das Fahren in Polen für Auto- und Motorradfahrer günstiger. Auf den zwei staatlich betriebenen Autobahnen gibt es nach Informationen von rbb keine Maut mehr. Für schwerere Fahrzeuge , zum Beispiel Wohnmobile über 3,5 Tonnen, ist weiterhin eine Gebühr fällig. Betroffen sind ein rund 160 km langer Abschnitt der A4 zwischen Wroclaw und Gliwice sowie der 100 km lange Teil der A2 zwischen Konin und Strykow bei Lodz auf der Berlin-Warszawa-Verbindung. Die restlichen Autobahnstrecken, auch die A2 zwischen Frankfurt/Oder und Poznan, sowie die A4 zwischen Katowice und Krakow, sind privat betrieben und bleiben mautpflichtig.

Polen: Verkehr/Autobahn 1

Für Pkw- und Busreisende wird die Fahrt aus Richtung Berlin nach Wrocław (Breslau) bald leichter. Die Arbeiten an der künftigen Autobahn A18 neigen sich dem Ende zu.

Bald wird das einzige noch original erhaltene Teil der alten Reichsautobahn (RAB) 9 Geschichte sein. Bis Ende des Jahres sollen die Arbeiten an dem 70 Kilometer langen Teilstück von der deutsch-polnischen Grenze bei Olszyna (Erlenholz) bis zum Anschluss an die polnische A4 Richtung Wrocław (Breslau) und Kraków (Krakau) abgeschlossen und die komplette Fahrbahndecke erneuert sein. Die bisherige Landesstraße DK 18 durch die Woiwodschaften Lubuskie (Lebuser Land) und Dolnośląskie (Niederschlesien) wird den Status einer Autobahn erhalten und fortan als A18 den nahtlosen Anschluss zur deutschen A15 gewährleisten. Die ehemalige Autobahn von Berlin nach Schlesien bestand nur aus einem Fahrstreifen je Richtung. Im Jahr 2006 waren bereits zwei nördliche Fahrstreifen ergänzt worden. Nun wird die ursprüngliche Fahrbahn komplett erneuert.